【原付ATスクーターと250ccMTバイクの違い6選】維持費や乗り心地の違いアレコレ

公開日: : バイク, バイク教習・初心者

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現在30歳の管理人ですが、私が免許を取得したのは仕事をやめて実家に逃げ帰った26歳の時ですw

それまでは東京&大阪で生活していた為に免許の必要性が無く、怠慢な学生だった私は免許すら取らずに過ごしてきました。

…が、実家は田舎ですので、
免許が無いと生活が不可能。

■自転車⇒スクーター

免許取得前はママチャリ。

とりあえず普通自動車の免許を取得したものの、お金が無かったので原付スクーター(ヤマハのJO)を購入。

なんだかんだ生活が一変。外に昼飯を食べに行けるようになったのが一番大きかったでしょうか。

■スクーター⇒バイク

月日が経過。

普通自動車免許を取得して4年になりますが、車を運転した回数はたったの2回。もはや怖くて運転したくない\(^o^)/

一方で、遠出する機会も増えたし「そうだバイクに乗ろう!」ということで免許を取得。250ccバイク(ホンダのhornet)を購入したのがちょうど先月の話になります。

前振りが長くなりましたが

  • 原付ATスクーター
  • 250ccMTバイク

この2つの違いについて…
色々とお話してみるよ。

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1. 速度への気遣い

bike-koudou

一番変わった事は「速度」ですね。

  • 原付:法定速度30km/h
  • 250cc:車と同じで高速にも乗れる

原付の場合、裏道を走る際は非常に便利。一方で、複数車線もあるような広い道を走る際は、車の流れに乗るわけにはいかないので意外と神経を使います。

特にトラックやバスが…
横を通過する際は怖い。

そういう意味で、車と同じ速度で走ることができる51cc以上のバイクは、走る上でのストレスが少なくて済むようになりました。

ただ、交通マナーの悪いことで有名な私の地元(香川県)だと、たとえ車と同じ速度で走っていたとしても、車間距離を少し多めに開けておくと車が無理矢理追い越してきます。

車1台分の距離が我慢できないとかもはや病気。何をそんなに急ぐのか。

2. 移動範囲の拡大

DSCN9866

二輪に乗る楽しみの一つに
ツーリングが上げられます。

私はスクーターツーリングも好きだったんですが、おそらくもう行くことは無さそうです。それくらいバイクの方が遠くに行く際は便利。

例えば、私の家からスクーターで高松駅まで行こうと思った場合は1時間程度かかっていましたが、バイクですと半分から2/3程度の時間でアクセス可能。

気晴らし運転で適当に走る際も、今までよりも気軽に遠くへ行けることが非常に嬉しい。

3. クラッチ操作が実は楽しい(ATとMT)

bike-clutch

車と言えば大半がAT車ですが、
バイクは逆にMT車の方が多い。

でもってMTバイクのシフトチェンジは「左手のクラッチレバー」と「左足のシフトペダル」を使って行います。

私は車のシフトチェンジが苦手だったこともあり、バイク教習に通う前は「足でシフト操作するなんて難しそうで怖い…」と思ってました。

が…いざ学び始めた感想としては、車よりも全然簡単だなぁ~というのが本音。いざ公道に出てみると、このシフトチェンジがむしろ楽しくなってくる。

4. MTバイクは収納が殆ど無い!?

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MTバイクの多くは…
収納が殆どありません。

スクーターの感覚だとヘルメットくらいは入るだろう…って感じですが、それすらも無いバイクが沢山あります。

例えば、私の乗っているバイクだと工具&自賠責関連の書類だけで収納は一杯。全部合わせても缶ジュース2~3本分です。

その為、お出かけする際はリュックを背負ったり、シートバッグを購入するなどして収納をつけてやる必要がでてきます。

5. 保険などの維持費

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スクーターとバイクであれば
間違いなくスクーターが安いです。

燃費も保険料も間違いなく
スクーターの方が安上がり。

但し、バイクはお金がかかると言いますが、250cc未満のバイクであれば軽自動車よりも安いか同程度です。

250cc以上になると車検も入ってくるので少し高くなってきますが、それでも中型バイクであれば軽自動車くらいの維持費じゃないかなぁ。※ちなみに私のバイクは250ccですが、250ccバイクとは「250cc未満のバイク」を指します

■私の支払っているバイク保険一覧

  • 自賠責保険(年間7千円程度)
  • 盗難保険(年間4千円程度)
  • 任意保険(年間5~6万円程度)

一年目なので任意保険が少し高めですが、二年目以降はもう少し安くなるかなぁと思います。ちなみに250ccなので車検はありません。

6. 安全意識の違い

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バイクが危険なのは間違いないですが、スクーター乗りよりもバイク乗りの方が危険に対する意識は高い気がします。

半キャップでスクーターに乗っている人は沢山いますが、51cc以上のバイクに乗っている人で半キャップの人は殆ど見かけません。

また服装も同様で、半そででバイクに乗ってる人も少ない。偉そうな事は言えませんが、私は半そで/半パンでスクーターに乗ってました。ですが、その服装でバイクには乗りたくないなぁ。

ヤフー知恵袋からの引用になりますが
以下のような情報もあるようですよ。

東京都内で亡くなる人は圧倒的にスクーター等小排気量、しかも原因が頭部損傷だと聞いた覚えがあります(公式統計に基づく)。

引用元:バイク事故に関して – ヤフー知恵袋

スピードの出せるバイクの方が危険なイメージがありますし、実際に速いので危険ではありますが、いざ事故をした際は「軽装」のスクーターのほうが大事故に繋がりやすい可能性があります。ご注意を。

バイクは速くて楽しい反面、事故を想像した際の「怖さ」もあります。その為、ちゃんとした服装で乗ろうという気分にさせてくれるというメリットもあるのかも。

まとめ

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ざっくりとですが、スクーターからバイクに乗り換えた初心者バイカーの感想でした。

バイクは想像以上に楽しいです。
乗らずに死んでいく人が可哀そう。

初めてスクーターに乗った時も軽い感動がありましたけど、バイクに乗り換えた時の比ではありませんでした。

バイクに乗った感想としては「初めて自宅にパソコンが届いた時以上」の感動がありました。コレを超えるのは中々難しいかも。

中毒性が強い分…
安全運転で楽しもうと思います。

免許を取ろうか迷ってる人へ。

絶対に取ったほうがいい。

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